Geschreven door: Huib Claassen, Operationeel manager bij Claassen Logistics
Regelmatig krijgen wij de vraag hoe het komt dat wij als relatief kleine vervoerder in een wereld van reuzen inmiddels een aardig internationaal transportnetwerk hebben opgebouwd met expediteurs, transporteurs en verladers. En heel eerlijk? Dat is lastig in één zin uit te leggen. Zo’n netwerk groeit wanneer je iedere dag gewoon je werk goed doet. Stap voor stap, met duidelijke afspraken en vooral door te laten zien dat partners op je kunnen bouwen.
Onze basis: distributie binnen de Benelux
Claassen Logistics is groot geworden met distributie van kleinere zendingen binnen de Benelux. En dat is nog steeds waar onze basis ligt. Het grootste deel van onze zendingen bestaat uit transport van 1 tot ongeveer 5 of 6 pallets. En juist bij dat soort zendingen telt vooral dat het soepel loopt: korte lijnen, controle en geen onnodige omwegen.
Goederen moeten simpelweg van A naar B met zo min mogelijk poespas.
Waarom twee depots soms beter werken dan tien
Wij werken met eigen depots in Tilburg en Meppel. Twee locaties en dat is voor onze organisatie precies de juiste schaal. Daardoor blijft de logistieke stroom overzichtelijk en houden we grip op de distributie. Het proces om lokaal over te laden kost geld; je moet linehauls rijden, laad- en losploegen beschikbaar hebben en een loods waarop dit allemaal kan plaats vinden. Wij zijn ervan overtuigd dat ons model zich hierin onderscheid.
Doordat we zendingen met zo min mogelijk overlaadmomenten verwerken, neemt ook de kans op schade, fouten en vertraging af.
Eigen chauffeurs maken het verschil
Onze groene vrachtwagens rijden grotendeels met eigen Nederlandse chauffeurs, soms ondersteund door vaste charters. We zien dat dat in de praktijk vaak veel uitmaakt.
Onze chauffeurs rijden meestal in vaste regio’s. Daardoor kennen ze veel adressen, weten ze hoe het laden of lossen daar werkt en kennen ze soms zelfs de mensen op locatie. Dat zorgt voor minder misverstanden, sneller laden en lossen en betere communicatie op locatie.
Ook snelheid doet ertoe
Binnen Nederland en België leveren wij zendingen meestal binnen 24 uur. Tegelijk zorgen we ervoor dat goederen op de dag van afhalen vaak diezelfde avond al bij ons op het depot staan.
Dat is een groot voordeel. Daardoor kunnen onze zendingen soms nog dezelfde avond door of uiterlijk de volgende dag mee in een vertrek. Zeker op momenten dat er ’s avonds nog vertrekken gepland staan waarop net die ene zending mee moet.
Waarom buitenlandse partners ons weten te vinden
Vanuit onze Benelux-activiteiten worden wij regelmatig benaderd door expediteurs en (buitenlandse) transportbedrijven.
Dat zijn partijen die bepaalde routes rijden, maar waarbij zendingen niet altijd passen binnen hun planning. Veel vervoerders rijden met grotere partijen Nederland binnen via LTL- of FTL-transport. Maar in zo’n trailer zitten meestal ook kleinere zendingen die nog verdeeld moeten worden binnen Nederland of de Benelux.
Juist dat laatste stuk past niet altijd in hun planning. Voor één pallet tientallen kilometers rijden met meerdere stops maakt een rit al snel minder rendabel. Op zo’n moment zoeken ze lokaal een logistiek partner die dat soort distributie kan overnemen. En precies daar komen wij in beeld.
Een logistiek partner in Nederland
Voor partners uit het buitenland zit de waarde vaak in een combinatie van snelheid en controle. Niet alleen het afleveren, maar ook bij het verzamelen en voorbereiden van transport.
Veel buitenlandse vervoerders en sommige expediteurs hebben hier geen eigen loods of personeel en spreken de taal niet altijd. Toch krijgen ze wel opdrachten om in Nederland te laden of af te halen. Dan is het prettig als dat lokaal goed wordt opgepakt.
Op onze loods kunnen goederen ontvangen en gelost worden. In veel gevallen zetten we ze dezelfde dag alweer door. Dat houdt het proces praktisch en de doorlooptijd kort.
Betrouwbaar internationaal transportnetwerk
We werken alleen met betrouwbare partners die passen bij onze manier van werken. Zo blijven zendingen ook over de grens in goede handen. Ons internationale transportnetwerk bestaat uit verschillende soorten opdrachtgevers. De ene keer is dat een verlader die gewoon wil dat het goed geregeld wordt. De andere keer een expediteur die Europees plant. Of soms gaat het om een vervoerder die het lokale stuk liever niet zelf uitvoert. In alle gevallen gaat het erom dat het klopt en past binnen de planning.
Internationaal groeien we door samen te werken met vaste partners die op eenzelfde manier en met dezelfde waarden werken als wij. Niets ingewikkelds, wel op een manier die werkt. Door elkaar te leren kennen, elkaar te helpen en te weten wat je aan elkaar hebt. Het mooie is dat dit twee kanten op werkt. Wij helpen partners met transport hier. En op hun bestemmingen doen zij hetzelfde weer voor ons.
Dat netwerk helpt niet alleen bij ‘standaard’ zendingen. Ook bij spoedritten of directe transporten kunnen we vaak snel schakelen. Er is bijna altijd wel iemand die kan inspringen.
En ik kan je vertellen, we hebben al veel voorbij zien komen. Van een spoedrit met een busje naar Athene tot een trailer lossen in Sicilië nét voor een feestdag. De partners die ons hierbij helpen weten ook: als het andersom nodig is, staan wij er net zo goed.
Internationaal transport vraagt meer scherpte
De mentaliteit is hetzelfde gebleven
Wij geloven in samenwerken met vaste partners waar je op kunt bouwen. Zoek je zo’n logistiek partner voor distributie of internationaal transport? Bel ons gerust eens op.
