Duidelijke afspraken. Daar draait het om bij internationaal transport. Wie regelt het vervoer? Waar gaat het risico over? En welke documenten zijn nodig? Incoterms® maken dat helder. Maar alleen als ze goed worden toegepast. Op deze pagina leggen we Incoterms niet theoretisch uit, maar zoals ze in de praktijk werken. Met voorbeelden, aandachtspunten en wat Claassen daarin voor u kan betekenen.
Incoterms (International Commercial Terms) zijn internationale standaardregels die vastleggen wie verantwoordelijk is voor transport, kosten en risico bij handel over de grens. Ze leggen vast:
Incoterms gaan dus over logistiek en verantwoordelijkheid. Ze zeggen niets over eigendomsoverdracht of betalingsafspraken. Daarom is het belangrijk dat ze altijd expliciet worden opgenomen in offertes en contracten.
Tot en met 2026 zijn Incoterms® 2020 de geldende regels. Deze worden dagelijks toegepast bij internationale zendingen binnen en buiten Europa. Een nieuwe editie wordt pas rond 2030 verwacht.
De Incoterms zijn de internationale standaard voor leveringsafspraken bij grensoverschrijdende handel. Ze leggen glashelder vast: wie regelt het transport, wie draagt de risico’s, wie betaalt wat, en wanneer gaat het risico over van verkoper naar koper?
Incoterms zijn bedoeld om duidelijkheid te geven. In de praktijk merken we dat ze vooral goed werken wanneer ze worden afgestemd op hoe het transport daadwerkelijk wordt uitgevoerd. Zeker bij internationaal vervoer raken Incoterms en douaneprocessen elkaar. Denk aan exportdocumenten, inklaring en de rolverdeling tussen koper, verkoper en vervoerder.
Wilt u weten hoe dit precies werkt en wat er nodig is bij export buiten de EU?
Lees dan verder op onze pagina: Export buiten de EU: alles over douane, documenten en inklaring
Wat houdt het in?
De verkoper regelt het transport tot aan de afgesproken afleverlocatie, exclusief lossen. Invoerrechten en BTW worden door de koper voldaan.
Handig als:
Voor veel Europese zendingen is DAP een logische en praktische keuze.
Wat houdt het in?
De verkoper stelt de goederen beschikbaar op locatie. Vanaf dat moment regelt de koper alles: transport, export, documenten en risico.
Handig als:
! Hoewel EXW weinig verplichtingen lijkt te geven aan de verkoper, kleven er risico’s aan. Bij export buiten de EU moet de verkoper kunnen aantonen dat de goederen de EU daadwerkelijk hebben verlaten. Zonder correct uitvoerbewijs komt de verkoper niet in aanmerking voor het 0% BTW-tarief.
Wat houdt het in?
De verkoper neemt vrijwel alle verantwoordelijkheden op zich: transport, douane, inklaring, invoerrechten en belastingen.
Handig als:
! DDP vraagt om lokale kennis van wetgeving en fiscale verplichtingen in het land van bestemming. Zonder ervaring kan dit financieel risicovol zijn.
FCA – Free Carrier
Verkoper levert aan vervoerder op afgesproken locatie. Risico gaat
daar over.
CPT – Carriage Paid To
Verkoper betaalt transport tot bestemming. Risico gaat al eerder over (bij overdracht aan vervoerder).
FOB, FAS, CFR en CIF zijn Incoterms die specifiek zijn ontwikkeld voor vervoer over zee en binnenwateren. Deze termen regelen het overdrachtsmoment aan boord van een schip of in de haven. Binnen de dagelijkse wegtransportpraktijk van Claassen komen deze Incoterms minder vaak voor.
Bij intermodaal transport via rail of shortsea kunnen ze wel relevant zijn. Wilt u weten hoe dit werkt binnen onze shortsea-oplossingen?
Dat hangt af van:
Wat gebeurt er als u de verkeerde Incoterm kiest?
Een Incoterm bepaalt meer dan u denkt. Een verkeerde keuze kan leiden tot dubbele kosten, discussie over schade, problemen met het btw-bewijs of onverwachte invoerrechten. Dat ziet u vaak pas als de zending al onderweg is. Daarom kijken wij niet alleen naar de afkorting, maar naar de praktische uitvoering. Zo voorkomt u verrassingen achteraf.
Claassen Logistics maakt u wegwijs. Wij kennen de praktijk, de douaneprocessen en de bottlenecks waar u liever niet mee te maken krijgt.
Een incoterm is pas echt iets waard als de uitvoering klopt. Onze planners weten waar de overdracht ligt, wanneer risico overgaat, wie welke documenten regelt en wat dat betekent voor de planning en kosten.
Elke Incoterm vraagt om een andere logistieke aanpak.
Wij zorgen dat uw zending precies volgens afspraak wordt afgehandeld.
Ja, wij sluiten aan op bijna elke Incoterm. Uw rol (koper of verkoper) bepaalt welke werkzaamheden wij uitvoeren.
We adviseren niet juridisch, maar we denken wel mee vanuit de praktijk. Welke optie is het meest efficiënt, snel of kostentechnisch verstandig? We vertellen u graag wat wij bij vergelijkbare zendingen zien.
In de praktijk zijn dat vooral FCA, CPT, DAP en DDP.
Wij zorgen dat uw zending volgens de juiste Incoterm wordt opgehaald, vervoerd en geleverd. We bewaken overdrachtsmomenten en verantwoordelijkheden en zorgen dat we misverstanden over risico en planning voorkomen. Twijfelt u of heeft u een vraag? Bel ons gewoon even op.
Incoterms overzicht voor MKB
Deze pagina is bedoeld voor bedrijven die internationaal transport uitbesteden en helderheid willen over verantwoordelijkheden tussen koper en verkoper.
Incoterms® is een geregistreerd handelsmerk van de International Chamber of Commerce (ICC).
